安全教育培训会心得体会

安全教育培训会心得体会模板合集五篇

当我们对人生或者事物有了新的思考时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。那么问题来了，应该如何写心得体会呢？下面是小编为大家收集的安全教育培训会心得体会6篇，希望能够帮助到大家。

今年上半年，我矿职工教育紧紧围绕矿井“95560”经济奋斗目标、“036”事故控制目标和党委“31356”工作目标，坚持服务矿井发展、提升队伍素质的宗旨，在上级教育、安监等部门的精心指导下，在矿党政的正确领导和有关部门的大力支持下，圆满完成了各项计划任务，为实现矿井安全生产最长、最好周期做出了一定贡献。

一、政治教育突出主线

组织党委中心组学习6期次、理论专题讲座2场次、党员庆祝建党90周年党史、党建知识答卷800余人次，使干部职工的思想、行动统一到上级和公司的决策部署上来，统一到坚定“二次创业、加快发展”信心、凝聚工作合力上来。进而达到了安全效益有新提高、领导班子建设有新作为、责任文化建设有新突破、党风廉政建设开创新局面、群团工作打造新亮点、和谐矿区建设取得新成效的目标要求。

二、安全培训把握重点

我矿遵循“依法培训、严格程序、服务企业”的宗旨，认真抓好“三项岗位人员”外培和全员安全内培。一是安全生产管理人员培训情况。1—6月份，完成矿长复训1人，副总以上计划11人、完成11人，区科安全生产管理人员(含调度值班人员)计划68人，完成71人;生产班组长计划(含省局)147人，完成145人。二是井下特种作业人员计划353人、完成391人。三是地面生产单位负责人计划 11人，完成8人;地面生产单位特种作业人员计划100人，完成105人。四是按照年度培训计划落实全员培训任务。

安全教育培训心得(2) 首先，利用组织节后上岗前时间组织全员培训1期、3357人次;其次，聘请公司救护大队总工程师来矿讲课，对236名安全生产管理人员、班组长进行了职业安全健康、危害防治、应急救援等综合安全知识的培训;其三，认真组织地面一般工种验证培训6期、249人，确保了他们持有效证件上岗率达到100%。其四，为不断增强职工安全生产警惕性，教培中心充分利用安全警示教育基地作用，举办大型巡回观摩13场次，20xx人接受了案例警示教育;其五，采取了“集中培训、分步演练、统一抽查”培训方法，井下区队分头落实职业安全健康、个人防护用品使用培训计划，90%以上的职工参加培训;其六，将“必知必会”知识灌输当作今年工作的重点和难点，发挥“四五级联动”培训优势，组织基层安全生产管理人员、安检员、瓦检员、放炮员、主提升司机、电钳工、小绞车司机、输送机司机等8大工种岗位“必知必会”知识统考，及时公示统考成绩，奖优罚劣，全矿1244人次参加考试，占应考人数的54.2%，总体及格率为92.3%。

三、技能培训服务发展

20xx年，我矿在采掘生产工艺方面即将实现“三大创新”即：薄煤层充填开采、薄煤层机械化开采、综合掘进机械化。我矿一是采取本矿自培与“请进来”结合的措施，委托设备生产厂家搞好短期指导性培训;二是采取委托外培与“送出去”措施，组织特种作业人员到三级以上培训机构进行持证培训;三是采取岗位实习与“师带徒”措施，组织相关工程技术人员、生产骨干到杨村、南屯煤矿学习进修，掌握操作技能;多项措施的全面实施，实现新设备、新工艺、新技能、新材料推广应用的“必知必会”，为我矿科技创新培训了人才、创造了条件。同时，精心组织工程技术人员大力加强职工岗位技能考前培训，全矿439名职工参加了考试，为提高职工素质、维护职工利益起到了积极作用。

四、继续教育按需办班

近几年来，随着我矿机械化水平的不断提高，机电维修力量相对薄弱。针对这种情况，教培中心征得矿领导同意，广泛发动、认真组织，与兖矿职大校企联合，举办了机电设备安装与维修职业中专班，招收学员55人,分为2个班次开展教学，对完成教学计划、按时毕业者其学费由矿报销一半。按照教学大纲要求，基础知识由职大教师授课，专业知识矿聘优秀工程技术人员传授，从而较好地解决了理论与实践相脱节、判断故障动手难的难题，这样既能解决我矿电钳维修队伍基础理论较差的问题，又增加了职工队伍学历比重，还缓解了教学与工作矛盾突出的问题。

五、开发教材搞活教研

开发适应我矿实际的培训教材是我矿近几年努力的方向，在前几年开发《普采采煤工》、《巷道掘切工》等3本教材的基础上，今年矿又组织相关人员编写了《北宿煤矿职工安全教育读本》，该读本分为安全理念篇、安全警示篇、安全行为篇、灾害防治篇、必知必会篇、文件附录篇六个组成部分，通俗易懂、深入浅出，全矿职工人手一册，又进一步为基层区队丰富了职工培训教材。铁别是职工安全“必知必会”100题，解析了煤矿安全有关浓缩数字相关知识，受到了基层区队和广大职工的好评。同时，为不断提高新工人岗前安全培训的针对性和实效性，我矿又摸索出了“三上三下七步走”的阶段式培训模式，为实现新工人培训有理论—实践—再理论—再实践和培训质量质的升华探索了新的路子。

六、培训管理运作规范

一是加强了公司培训体系换版标准深化学习，多次组织区队技术员、培训联络员及教培中心教师，认真学习、理解、执行标准;二是充实完善了本矿培训管理体系检查标准，组织了1次基层区队贯标情况自检，通报情况，奖优罚劣，促进了基层区队业余培训规范化运作;三是继续发挥基层区队“每周一课”、“每日一题”、“每月一考”和矿“每季一评”的作用，利用备课记录和职工安全技术学习记录两个“一本通”，规范区队班组培训行为;四是利用办班资料“一清单”规范档案管理，使培训办班资料一目了然，防止了缺项漏查现象。五是巧借公司远教网、电子教室等培训资源，实现培训理念、方法、技术创新，拓宽了职工综合知识覆盖面。如我矿开展的综采、综掘工艺培训，就充分利用了网络点击教学的优势，弥补了我矿在此项培训中教师不足的难题。

七、存在的问题与不足

在肯定成绩的同时，我矿职教工作还存在若干问题和不足：一是受职工文化水平的限制，岗位安全“必知必会”知识离集团公司“人人都得会、人人一百分”的标准要求还有很大差距;二是兼职教师教学方法、课件制作质量与大矿相比明显较差;三是个别区队培训过程还有待规范、培训质量有待提高等，这都有待于下半年逐步加强改进和解决。

八、下半年培训工作重点

按照20xx年年度培训计划，我矿下半年培训工作重点为：一是继续搞好1批地面一般工种、2批采掘新工人、1批新招聘高校生岗前职业道德和安全技术培训，确保培训纪律、培训管理、培训考核落实到位;二是继续强化职工岗位安全知识“必知必会”知识的学习与考核，强制培训、重奖重罚、马不停蹄，力争实现培训考核合格率1 ……此处隐藏1838个字……是不讲原则的发展，不能叫发展，只能叫冒进，冒进的速度越快，积累的.风险越多，一旦爆发，一塌糊涂，不堪设想。

二、实行责任制，加强安全管理。

在小组各专柜中，推荐选出一名安全监督员。主要负责各家专柜的安全工作，详细分工，明确职责，协助主管管好班组的安全、纪律工作。使班组安全管理遍布到各品牌的每一个角落。

三、利用班前班后会时间，加强员工的安全教育。

安全工作的重点是及时消除隐患，加强小组员工的安全教育，防患于未然。充分利用班前班后会时间对员工进行安全教育，在员工心中树立安全意识。把安全工作写进小组管理之中，并在实施中依据进行。例如：每月开展“安全教育宣传周”活动，这一周里主要对新进员工进行了安全教育；利用报纸和网络上最新的安全实例开展形式多样的宣传教育，增强员工的安全知识。力争在班组中营造了一个“人人讲安全，处处讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的浓厚氛围。安全这把双刃剑，你遵守它的规则，他就会保护你，违背它的规则，你就会付出血的代价。安全生产是我们工作的基石，更是我们生活的保障。许多时候，不少警句往往我们耳熟能详，但我们需要的并不完全是这些啊，最重要的莫过于把慎密的思想落实到严谨的行为中，谨于思慎于行，才是我们搞好安全工作极为需要的。

人的生命是无价的，同时也是很脆弱的，安全赢在细节，细节决定安全。为了幸福的生活，我们在生活和工作中要时刻关注细节，将“关注细节”刻在我们每个人心中，落实到行动中，从小事做起，把细节进行到底，让安全永驻心中，使幸福常在手中！

交通安全伴我行，这句话一直在提示着我们，现在很多人都缺乏一种自觉性，还有就是对于交通安全知识的缺乏，很多人普遍存在这样的问题，这次的交通安全学习，我也意识到很多问题，主要就是自身的一些问题，交通安全一直需要重视起来，很多人都在说，很多人都在讨论，交通相关的问题，这次的学习很有意义，我个人觉得自己总的来说是比较缺乏这方面的意识的，自己在网上还有新闻上面还是有一些了解的，也是对于这些方面，我们每一个人都应该意识到交通安全的重要性。

这次的学习提到了很多，我个人对于一些交通规则也了解了不少，总是在反问自己记住了吗，我告诉自己一定要记住这些学到的交通安全知识，其实交通安全这些知识不是我们学了就有用，一定是有前提的，前提就是我们一定要自觉地遵守，没有自觉性这些学了就是白学，我非常的提倡这种自觉性，在马路上我还是偶尔能够看到不自觉的现象，不是不懂这些，其实大家都懂，最基本的安全交通规则怎么会不动，主要就是往往很多人就急在那一秒。这次的学习其实让我改变了自己很多的观念，我以前一直都觉得我们行人在路上行走，或者过马路的时候，危险是很低的，自己的的警觉性都会随着这些潜在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我们的在过马路的时候经常会有这么一个潜在的意识总是会觉得这些都不是问题，最我们的安全意识总是在降低，我们的交通安全意识一直在消磨，这其实是一种对自身安全的不负责，我之前就是抱着这么一个心态，这次的学习我还是能够很清楚的看到这些问题的。交通安全的意识的缺失总是会影响着我们生活的方方面面，或许是一件小的事情，或许会是自己在马路上的一个小小举动，这些都是我们在马路上要注意的事情，现在不仅仅是我们一个人的问题，通过这次交通安全意识的学习，普及这种知识对我们每一个人都只有好处一定是没有坏处的，网上看到的一些交通事其实很多案例都是可以能避免的，这些我都见过，所以说我们现在的这种交通安全意识一定要了解，不管是有车的还是我们这样的行人，很多时候不要忽视了这些潜在的危险，或许我们遇到交通事故的几率很少，可是一定要有这么一个意识，尊重交通规则，还有就是普及自己的知识。

20ｘｘ年6月24日，公司进行了年度安全教育培训。会议上，余经理、钟经理和白经理分别进行了精彩务实的安全教育培训，使全体参会人员受益非浅、深受教育。

通过学习，使我认识到安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。新安全法的实施说明中央已经把安全生产提升到政治的高度。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。

安全生产是社会发展永恒的主题，是一切工作的真谛。安全是企业发展的前提和根本，与企业的生存发展息息相关，企业要想寻求更大发展，获得更广阔的市场，就必须切实抓好安全生产工作，全面落实安全生产责任制，遏制生产安全事故的发生，才能创造出更好的经济效益。

作为一名大班长，深知肩上责任重大，对现场的安全生产工作负全面责任。因此，从自身角度就要牢固树立“安全发展”的指导思想和“安全第一，以人为本”的正确理念，坚决克服“重生产，轻安全”的错误思想，切实摆正安全与进度、安全与效益的关系，切实做到“不安全不生产、不安全不开工、不安全不建设、不安全不运行”，确保生产安全。

从现在工作几年的经验来看，抓好现场安全生产工作应重点做好以下几点：

一、正确认识当前安全生产形势

公司开港到现在，安全生产状况总体相对比较稳定，无重大人身伤亡事故发生。但现场的安全工作依然严峻，现场管理能力还不能满足生产经营的要求，还达不到安全发展、环保发展的要求。因此，需要我们现场人员正确认识目前的安全生产形势，率领现场人员扎扎实实地开展安全环保工作，将各项安全环保工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层HSE管理，全面提高基层现场的事故整体预防能力，为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。

二、提高思想认识

几年来从集团公司到港务公司，对安全工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和谐，更是一种不可推卸的责任，因此，作为生产大班长要充分认识到这一点，不断提高对安全工作的认识，增强抓好安全工作的紧迫感和责任意识。深刻理解“安全是否决性指标”，从公司、员工切身利益的角度出发，切实抓好安全工作。

三、加大执行力度

抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时，还要培养现场工作人员事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，及时发现和堵塞安全漏洞，识别和防范现场存在的各类风险，强化危机意识和风险意识，增强识险避险和事故应急处置能力，树立安全工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念，时刻保持对各类风险和隐患的高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。

总之，安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全意识，提高全员的安全素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进公司安全生产形势持续稳定发展。